文章/资讯
2026.09.03
订单取消了，AGV已经把货取走：这箱料现在到底算谁的？
生产计划临时变了。原本要送到三号线的一箱料，突然不用了。计划员在系统里点了取消。很干脆。问题是，AG
2026.08.31
AGV项目里一句特别有杀伤力的话：这个以前人工都能过
做AGV方案时，我很怕听见一句话：这个以前人工都能过。它通常出现在通道有点窄、托盘有点歪、门口有点坎
2026.08.26
夜班少交代了一辆空料车，第二天早班开始全厂“寻车”
夜班十二点，最后一批料送到线边。料车卸空以后，被顺手推到旁边。“明早有人带回去。&rdq
2026.08.21
机器人会跑、输送线会转，为什么一到交接就卡？因为“会干活”和“会合作”是两回事
自动化现场最让人哭笑不得的一类问题，是每台设备单独都没毛病。AMR会导航。输送线会转。自动门会开。机
2026.08.18
AMR车队真正难的不是车多，是车多以后还能不能有秩序
一台AMR在车间里跑，通常很安静。两台，也还好。车一多以后，事情开始接近城市管理。谁先过路口？谁在窄
2026.08.13
为什么AGV车队不能每一台都排得满满当当？
一支AGV车队有10台车。如果10台从早到晚都在执行任务，看上去特别漂亮。设备利用率拉满，没有一台&
2026.08.10
磁条、二维码、激光SLAM，AGV导航到底怎么选？
第一次看AGV在车间里自己跑，很多人都会盯着地面找东西。磁条呢？二维码呢？什么都没看见，车怎么知道自
2026.08.05
AGV项目第一步，到底该从哪个场景开始？
“我们想把全厂物流都自动化。”这句话听起来很有气势。工程师下一句通常会问：那
2026.07.31
一件半成品离开机台后，为什么最容易“失踪”？
原材料通常有仓位，成品通常有库位。最容易让人头疼的，反而是走到一半的半成品。它刚从A工序出来，准备去
2026.07.28
AGV真正解决的，不只是搬货，而是生产节奏
产线最怕听见的一句话，不是设备坏了。是：料还没到。设备坏了，大家知道该修。料没到，事情就比较微妙。仓
王工 166 2067 5888
Copyright © 2025 途灵机器人（东莞）有限公司 粤ICP备19084380号